瑞典批准Einride电动自动驾驶卡车上路送货

 行业新闻     |      2021-06-11 07:00
本文摘要:据外国媒体报道,自动驾驶和电动驱动是近年来汽车行业的两个主要问题,大众福特等传统汽车制造商和特斯拉等新兴汽车企业在这两个领域都有布局,甚至苹果、谷歌等技术企业也在投身其中。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)目前,自动驾驶还有很长的路要走,但电动驱动已经成为现实,电动汽车企业特斯拉已经销售和量产了ModelS等多种电动汽车,去年的产量和交付量也达到了20万辆。

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据外国媒体报道,自动驾驶和电动驱动是近年来汽车行业的两个主要问题,大众福特等传统汽车制造商和特斯拉等新兴汽车企业在这两个领域都有布局,甚至苹果、谷歌等技术企业也在投身其中。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)目前,自动驾驶还有很长的路要走,但电动驱动已经成为现实,电动汽车企业特斯拉已经销售和量产了ModelS等多种电动汽车,去年的产量和交付量也达到了20万辆。经过多家企业多年的研发,将自动驾驶和电动驱动融合在一起的电动驱动自动驾驶车也取得了相当大的进展,瑞典目前批准一家公司的电动自动驾驶卡车在公共道路上车主。

批准后,道路主人是瑞典早期公司Einride的T-Pod电动自动驾驶卡车,其自动驾驶水平超过L4等级,仅次于L5。这种水平的自动驾驶技术几乎没有自动化,但已经能完成所有司机。威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、自动驾驶、自动驾驶、自动驾驶、自动驾驶、自动驾驶)由于高水平的自动驾驶技术,Einride的T-Pod电动自动驾驶卡车没有传统卡车可以享受的驾驶室。从瑞典交通部的文件来看,Einride的T-Pod电动自动驾驶卡车获得了运行瑞典中部演讲平工业区公共道路的许可,但速度允许,目前最低时速为5公里。

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据外电报道,Einride的T-Pod电动自动驾驶卡车是物流企业DBSchenker在相关公共道路上接受车主服务,在仓库和货物目的地之间进行短途运输。Einride的T-Pod电动自动驾驶卡车重26吨。没有驾驶室,不需要司机,同一操作者可以同时操作至少10台,大大减少了运营成本。与需要司机的卡车相比,预计在货运中增加60%的费用。

对于专门运输货物的制造商来说,目前面临着排放和减少的司机的压力,电动自动驾驶卡车可以很好地缓解这两个方面的压力。(威廉莎士比亚、温斯顿、货物名言)(Einride的首席执行官罗伯特法尔克是汽车企业沃尔沃的前高管,允许在公共道路上通行是最重要的里程碑。


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