自动驾驶领头羊Waymo赚钱养家:对外销售激光雷达

 行业新闻     |      2021-05-31 07:00
本文摘要:美国当地时间3月6日,全球自动驾驶的领头羊Waymo表示,蜂窝激光雷达Honeycomb的海外销售,与Waymo核心业务RoboTaxi没有竞争关系的所有公司都可以销售产品,但没有透露销售价格。尽管如此,激光雷达领域的玩家仍然仅次于竞争对手。Waymo正在寻找机器人、安全和农业技术行业用户,今后不会回避向汽车供应商销售传感器,目前有数十家客户正在进行业务相关协商。自动驾驶的领头羊Waymo越过强大的边界,到激光雷达行业,不具备什么破坏力?

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美国当地时间3月6日,全球自动驾驶的领头羊Waymo表示,蜂窝激光雷达Honeycomb的海外销售,与Waymo核心业务RoboTaxi没有竞争关系的所有公司都可以销售产品,但没有透露销售价格。尽管如此,激光雷达领域的玩家仍然仅次于竞争对手。Waymo正在寻找机器人、安全和农业技术行业用户,今后不会回避向汽车供应商销售传感器,目前有数十家客户正在进行业务相关协商。自动驾驶的领头羊Waymo越过强大的边界,到激光雷达行业,不具备什么破坏力?为什么Waymo开始向外界提供传感器?01Honeycomb是如何来的众所周知。

Waymo的前身是谷歌X实验室无人车项目,从2009年开始进行自动驾驶研究,当时Waymo将各种供应商的传感器和软件融合在一起,开发了自动驾驶功能。被指出整合过程过于简单,从2011年开始,Waymo要求内部开发自己的硬件和软件。

就激光雷达而言,Waymo使用了Velodyne的激光雷达,单个价格高达7万5千美元,我认为这个成本太低了。因此,Waymo与Velodyne合作开发了获得部分专利许可后用作自动驾驶的激光雷达。WaymoCEOJohnKrafcik在此之前,Waymo开发了两种新型激光雷达,分别用作短距离识别和长距离识别,使车辆能够看到10附近汽车的人和物体,以及远处的小物体。

Waymo此次对外销售为蜂窝Lidar Honeycomb,采用研发团队LaserBear和传感器的形状,旨在不具备广阔视野的情况下,慢慢识别整个环境,并确保Waymo自动驾驶汽车没有盲点。也有非常接近的车辆或接近地面的车辆。

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根据官方的叙述,Honeycomb有Widefieldofview(长视野的观点)。部分3D激光雷达的水平视野(FOV)30,蜂窝有水平视野95 360。这是蜂窝在Multiplereturnsperpulse(每脉冲返回多次):蜂窝形状的物体受到光脉冲时,可以看到激光束识别的第一个物体。

忽略,在激光束的视线中可以看到四种不同的物体(例如,可以同时看到树枝前面的叶子和树枝本身)。这样可以获得环境的非常丰富和详细的视图,并显示可能丢失的对象。

Minimumrangeofzero(大于0):蜂窝的范围大于0。也就是说,可以立即看到传感器前面的物体。这反对非常重要的功能,如近距离目标检测和预防。

Waymo没有公开Honeycomb的售价,但可以参考Velodyne最近发行的VelaDome短距离激光雷达。单个售价为4000美元,批量销售价格下降,Velodyne回应说,今年最多将销售10,000台这样的设备。

02为什么要销售?。


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