大陆推排气再处理解决方案可提高燃油效率减少氮氧化物排放

 行业新闻     |      2021-05-16 07:00
本文摘要:据外国媒体报道,大陆集团(Continental )将推出更有效地处理卡车尾气的解决方案。这个解决办法的主要目的是保证大型长途汽车、城市轻型卡车、市政车等车辆废气中的氮氧化物(NOx )更有效地转换成有害排放物。 该解决方案的主要课题是在保证发动机启动后,排气再循环处理系统能尽快超过有效的工作温度。但是,合并催化剂和过滤器的可能性因车而异,并非所有型号的车都取得催化剂和过滤器紧密结合的范围。

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据外国媒体报道,大陆集团(Continental )将推出更有效地处理卡车尾气的解决方案。这个解决办法的主要目的是保证大型长途汽车、城市轻型卡车、市政车等车辆废气中的氮氧化物(NOx )更有效地转换成有害排放物。

该解决方案的主要课题是在保证发动机启动后,排气再循环处理系统能尽快超过有效的工作温度。但是,合并催化剂和过滤器的可能性因车而异,并非所有型号的车都取得催化剂和过滤器紧密结合的范围。由于大型卡车框架的设计周期长,甚至是催化剂过滤器的紧密结合在今后几年内不可能构筑的型号的车,所以大陆集团开发的解决方案仅限于上述情况,可以进一步提高氮氧化物的转化率。该公司推出了催化剂过滤器的紧密耦合系统、柴油机射流的列气流和安装在催化剂上的电加热元件两种解决方案,构成了创造性的小组,根据这个结构明确提出了另一种解决方案。

大陆集团动力调整部门燃料&废气管理业务部继续执行副社长MarkusDistelhoff博士说:“将来,为了保证达到实际废气新标准的长距离和城市商用车,必须大幅度提高氮氧化物转化率。我们推出的两种基本结构不同的废气再处理解决方案有助于提高油耗和增加氮氧化物废气。


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